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Retrocesso no Uruguai: lei obriga o uso do capacete.

Passou a valer a partir do dia 06 de julho, em todo Uruguai um novo conjunto de leis de trânsito que obriga, entre outras coisas, o uso do capacete para ciclistas. Essa medida não é um avanço, mas um retrocesso … Continuar lendo

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Quando o único crime é a velocidade…

“Eu estava devagar, não havia bebido” disse o motorista que atropelou seis adolescentes em cima da calçada no último sábado em Porto Alegre, como se isto o isentasse de culpa ou o tornasse menos responsável pelo acidente. Dionathan Silva dos … Continuar lendo

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Ciclovias aumentam em até 49% vendas no comércio local.

Um recente estudo realizado na cidade de Nova Iorque, nos E.U.A., mostrou que ruas com ciclofaixas protegidas têm um aumento de até 49% nos negócios de empresas localizadas nessas vias. O estudo foi realizado nas 8ª e 9ª Avenidas de … Continuar lendo

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Rede Globo tenta culpar ciclistas por mortes no trânsito.

Após um período sangrento no trânsito do Rio de Janeiro, quando vários ciclistas foram mortos por pessoas conduzindo automóveis, a sucursal carioca da Rede Globo publicou uma matéria de pura desinformação, tentando criminalizar e culpabilizar os ciclistas que pedalam pelas … Continuar lendo

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Simulação mostra impacto de atropelamentos

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Insistindo no erro.

Ignorando os apelos e a experiência empírica de diversas pessoas que caíram devido à falta de aderência da tinta utilizada na pintura as ciclovias, a EPTC começou hoje a pintar a nova ciclovia da Avenida José do Patrocínio – obra … Continuar lendo

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O discurso flexível de Capellari.

O diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Capellari, é no mínimo confuso, provavelmente contraditório em suas afirmações sobre os dois projetos de lei que querem mudar a velocidade máxima permitida em Porto Alegre, um quer reduzir para 50km/h outro elevar para 70km/h. … Continuar lendo

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