Enquanto isso, na Ciclovia da Ipiranga…

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4 respostas para Enquanto isso, na Ciclovia da Ipiranga…

  1. Beto Flach disse:

    Muito bom este recado pra sociedade (e pra Prefeitura, óbvio). Alguém já viu uma ciclovia como esta, da qual não se consegue sair pra acessar ruas laterais? E que não se consegue acessar vindo de ruas laterais?

    Se o objetivo da ciclovia é TIRAR A BICICLETA DA VIA, aponto três situações:
    1) Como fará um sujeito pedalando na ciclgrega e que precisa acessar, por exemplo, a rua ao lado da Polícia Federal? Terá que seguir até a Azenha e voltar pela contramão na Ipiranga? Ou sairá da ciclogrega lá na ZH, tendo que seguir pela via até chegar à PF?
    2) Como fará um sujeito que vem pedalando, por exemplo, pela rua ao lado do Mensageiro da Caridade e que deseja acessar a ciclogrega? Seguirá pela pista até a Azenha pra acessar? Ou seguirá pela contramão na Ipiranga até a Érico?
    3) Enfim, pra esta terceira situação, não tenho dúvidas: o sujeito que EVENTUALMENTE (HIPÓTESE REMOTA!) precisar ir até o outro lado da Ipiranga (onde não tem ciclogrega) TERÁ QUE USAR A PISTA PARA SE DESLOCAR.
    Ou seja, só se confirma todo o arcabouço de orientações de que ciclovia deve ser feita à direita da pista, em ambos os sentidos. Não faz o menor sentido colocar uma ciclovia segregada da pista a não ser que:
    1) Seja feita para passear, ou,
    2) Seja uma ciclogrega!
    Hahahaha!

    Abraço e parabéns pela histórica iniciativa!

  2. Henrique Geremia Nievinski disse:

    Ótima idéia!

  3. Maria disse:

    Além do fluxo não operacional da ciclovia, o acabamento da parte já asfaltada e as barras de proteção são de quinta categoria. Ou seja, a impressão que dá é esteticamente feia e de pouca durabilidade. Dinheiro público indo mais uma vez para o ralo….será que de alguém?

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